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<p> 本报讯(夜线报道组)今天凌晨,由南昌飞往北京的海航CN7149航班在首都机场滑行过程中,轮胎发生抱死。在紧急处置的过程中,乘客在30多摄氏度的机舱中被困约一个半小时,引发不满。</p>
<p> 对此,海航相关负责人表示,已对乘客给予每人200元的赔偿,希望乘客理解。</p>
<p> 凌晨1时30分,空荡荡的T1航站楼只有几位接机的中年男人,都是在等这架由南昌飞往北京的CN7149航班。</p>
<p> 接机者张先生表示,自己是来接在南昌上大学的儿子回家。零时30分的时候,儿子发来短信,告诉他自己被困在里面了,空调坏了,飞机里温度高达30多摄氏度,并表示“没有一个乘务员出来安慰他们”。</p>
<p> 2时4分,飞机终于落地。但经受了近2个小时炙烤的乘客们并不愿就此离开,他们将海航当日的值班总经理赵先生团团围住,高喊着“让机长出来道歉”。</p>
<p> 赵先生解释,航班出现问题是由于轮胎抱死,他代表公司向大家道歉,但是乘客表示只想见机长。</p>
<p> 最后海航承诺给予每位乘客200元补偿。</p>
<p> 记者目击</p>
<p> 乘客追堵机长要“道歉”</p>
<p> 2时30分左右,一位穿着白色制服、拖着行李箱的中年男人在走出机场时被乘客拦截。一位眼尖的乘客认出,他就是本次航班的机长徐先生。</p>
<p> 徐机长在乘客们的围攻下情绪激动,主动回答了记者的提问。有好几次,他几乎要跳起来。“我也是受害者,我做错什么了?为什么要道歉?”说话时,徐机长将头上的帽子不停地摘下来再戴上去。他委屈地向周围的人怒吼,称自己在知道轮胎抱死后,第一时间要求机场前来处理,并两度通过广播发表讲话,解释事故原因。</p>
<p> “乘客们等了一个多小时才下飞机,是机场的责任,并不是我造成的!”徐机长拒绝对此作出道歉。</p>
<p> 海航回应</p>
<p> 处理程序没问题 今将开会讨论此事</p>
<p> 对于这次事件,赵先生表示,轮胎抱死是一种非常罕见的飞机事故,他们理解乘客们的心情,但是航空公司的处理在程序上没有任何问题。</p>
<p> 按照规定,飞机在降落时出现故障,必须由机务先进舱修理,在修不好的情况下才能由机场下命令,允许拖车等工具进入现场,用特殊方法保证飞机降落。</p>
<p> 赵先生称,航空公司赔偿乘客的一般条件是飞机在非天气原因情况下延误超过4个小时,此次延误只有一个多小时,他们主动提出赔偿,已经是照顾了乘客们的情绪。对于乘客们提出的空调等问题,他们会在今天开会讨论。</p>
<p> 文/夜线报道组</p> <div style="margin-right: 0px; margin-left: 0pt; padding-right: 0px;" class="blkComment otherContent_01"> <style> .blkComment p a:link{text-decoration:none} .blkComment p a:hover{text-decoration:underline} </style> <p><span id="comment_t_show_top" style="margin-right:12px;"><a style="font-size: 12px ! important;padding-left:17px;" class="blkCommentLinkPost" href="http://comment4.news.sina.com.cn/comment/comment4.html?channel=sh&newsid=1-1-22760785&style=0" class="blkCommentLinkPost">欢迎发表评论</a></span><a style="font-size: 12px ! important;" href="http://comment4.news.sina.com.cn/comment/comment4.html?channel=sh&newsid=1-1-22760785&style=0">我要评论</a></p> </div>
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